关于《淄博市国土空间总体规划（2021-2035年）》公众意见采纳情况的报告  

为贯彻《中共中央 国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见（中发〔2019〕18号）》和《山东省委 省政府关于建立国土空间规划体系并监督实施的通知》（鲁发〔2019〕20号）要求，加快建立全市统一、相互衔接的国土空间规划体系。按照国家、省、市工作要求，我局组织编制了《淄博市国土空间总体规划（2021-2035年）》。按照相关要求，2023年3月2日至4月1日，我局在市政府网站、市自然资源和规划局网站、市城乡规划展览馆将规划的主要内容进行了公示，期间收到公众意见6条，已全部采纳。具体情况如下：

一、建议从沂源县到张店区主城区建设一条双向四车道的主干路，时速不低于80KM/h（若是不合适，建议临临高速从沂源县到主城区区间免费进行替代）。

已采纳。沂源至张店主城区的道路交通首先充分利用滨博高速及临临高速，同时规划远期通过提升231省道（原236省道）等级，强化张店至沂源的联系。临临高速从沂源县到张店免费事宜不是本规划涉及的内容。

二、建议轨道交通从博山区延伸到沂源县。

已采纳。城市轨道系统主要服务于城市客运交通，沂源县与主城区铁路交通联系可通过规划中预留的鲁中高铁、滨淄临铁路通道实现。

三、建议沂源县“村村通”客运班次保证至少往返一次，特别是行政村人口在500人以下的”。

已采纳。“村村通”客运班次非本规划涉及内容，但在本规划中已落实与各专项规划的衔接与传导。“村村通”客运班次由交通运输管理部门负责确定。

四、建议轨道交通穿越淄川区时走中心城区（往东偏移）。

已采纳。淄川区轨道交通选线需统筹考虑市域轨道交通衔接，选线需从淄川西部通过，联系淄川西站交通枢纽，融入全市轨道交通体系中。淄川中心城区可通过张博铁路电气化改造联系张店老城与博山组团，达到组团间交通快速通达的目的。

五、建议保留花山西路，删除规划东方时尚路。

已采纳。本次规划已删除东方时尚路，保留花山西路。

六、寿平铁路，桓台段，尽快上马，因为寿平铁路路过桓台中北部，这里连着桓台县最大，也最有发展前途的几个大企业!现在这几个大企业原材及成品，还有设备运输全靠汽车公路运输!费用高，污染大，即不利于企业发展，也不利于低碳增效。

已采纳。本次规划已提出预留寿平铁路建设，并提出该线路适时建设的相关建议。

                 淄博市自然资源和规划局

                     2023年4月4日