牛敬业、刘其永等12位代表：

您提出的“关于改善市区交通拥堵状况的建议”收悉，现答复如下：

随着城市化进程的不断加快和人民生活水平的不断提高，我市机动车保有量的不断增长，道路交通拥堵问题日益突出。为有效缓解城市交通压力，淄博市坚持规划先行，充分发挥规划的引领作用，做了如下工作：

一、加强城市交通规划，完善城市交通结构

一是2008年委托中国城市规划设计研究院编制了《淄博市综合交通规划》，适应淄博经济和社会发展需要，构建安全便捷、高效畅达、优质舒适、绿色低耗的一体化综合交通体系，构建鲁中地区的综合交通枢纽城市。目前根据新的形势变化，为更好的指导淄博市的城市交通发展，今年组织开展新一轮的城市综合交通规划的编制，规划编制由中国城市规划设计研究院及淄博市规划设计研究院负责。二是编制完成主城区支路网规划并与旧城改造同步实施，逐步打通和构建老城区的道路微循环系统。三是开展了轨道交通研究，委托铁道部第四勘察设计研究院编制完成了《淄博市城市轨道交通线网规划》，确定淄博市轨道交通交通网，彻底解决主次城区间的交通出行问题。四是严格按照《山东省城市建设项目配建停车位规范》（J11734-2010）等要求，在规划编制、审批过程中，尤其在规划条件中明确了应配建停车位标准。五是对商业网点、公共设施项目合理布局、适度控制规模，联合其他交通管理部门进行交通影响分析评估，从规划源头上控制和降低项目周边交通量，减轻周边道路交通压力。

二、加大城市交通基础设施建设投入，提升城市硬件环境

一是继续加大对主城区市政设施的建设力度。2017年城建重点工程包括主城区城市道路新建改建10条共46公里,建设原山大道、昌国路互通立交等6座立交桥。二是落实相关公共交通场站建设，淄博新区的房镇公交枢纽等多个公交枢纽正在建设过程中。三是在立体车库建设方面，也制定了诸多优惠政策。如简化审批流程，鼓励民间资本投资建设，采取地上建筑面积不计算容积率（不需要补缴土地出让金）等一系列优惠措施助推立体停车楼项目建设。

三、推进公共交通发展

一是对主城区公交线网进一步优化。根据《淄博市主城区公交线网优化方案》，我市将按照城市公交、轨道交通、自行车“三元融合”的总体要求,构建布局合理、运行高效、与“走在前列”相匹配,与“工业强市、文化名城、生态淄博”相适应的城市公交线网体系。我市将新建7处公交枢纽，拟新增公交线路32条，到2020年，公交线路数量将由目前的34条增加至66条，公交站点500米覆盖率将达100%。二是逐步推进自行车绿色出行。下一步，我们将以贯彻实施《关于发展城市公共自行车系统的指导意见》为契机，科学规划，加强协调，明确分工，促进公共自行车使命租赁项目的尽快实施，方便百姓出行，推动我市交通的良性发展。下一步通过继续大力推进公交优先发展战略，构建“公交+慢行”出行模式，对于解决公交出行“最后一公里”问题，缓解“行路停车难”、推动节能减排、提高人民健康水平，具有十分重要的意义。

您在提案中提出的“强力优化交通秩序，不断提升城市交通管理水平”，“加速培育新城，引导重要商业设施及公用服务网点向新城转移，缓解旧城核心商务区的交通压力”，“各职能部门相互配合，齐抓共管”等建议，非常契合今后城市发展的实际要求，在今后工作中，我们会在市委市政府的领导下，认真落实。

感谢您对规划管理工作的关心和支持，为我们提出了很好的建议。以上答复如有不妥，请指正。

淄博市规划局

                        2017年7月10日

（联系单位：淄博市规划局技术科  联系人：王建洲

联系电话：3170325）

抄送单位：市人大常委会人事代表工作委员会、市政府督查室