您提出的“关于加快309国道商贸物流聚集区发展”的建议收悉,现答复如下:
近年来,周村区309国道两侧市场群规模不断扩大,出现了发展质量不高、产业层次低、同质化竞争严重等问题,且周村区土地承载空间有限,产业的提升不能再藉由扩大制造规模和产能来完成。代表从政策、产业、空间、市场等方面提出了良好的建议。
一、现状概况
在淄博市市域内,G309线是干线公路骨架网络之一,东西贯穿周村、张店和临淄,境内里程66.1公里,也是作为淄博市 “组群式”城市东西向各城区间联系的快速路。
代表所提出的309国道是指G309(周隆路)周村区段西至西过境路,东至周村区界线。
G309线(周村段)道路两侧分布了大量的产业园区,包括不锈钢、汽车、家具、纺织等产业,结合产业园区还形成了产品的商业会展、销售以及物流等,交通流量较大。
二、相关规划要求
根据淄博市城市总体规划(2011—2020),G309线(周隆路)为快速路,是淄博市“两纵两横”快速路系统的主要组成部分。
道路名称 | 起止点 | 道路等级 | 红线(米) | 绿化带宽度 | 备注 |
G309线(周隆路) | 西过境路—正阳路 | 快速路 | 70 | —— | |
正阳路—东过境路 | 主干路 | 60 | 两侧各50米 | ||
东过境路—滨莱高速公路 | 主干路 | 60 | 两侧各50米 |
周村区南部物流商贸片区定位:规划依托309国道交通优势及现状市场群优势,发展物流、商贸和专业市场,局部结合村庄改造规划配套服务设施。
三、政府相关要求
由于新309国道改线建设,目前的309国道(周隆路)将作为城市主要道路,同时,市委、市政府对该路段的规划建设提出更高要求,加强沿线景观设计,与张店区段共同打造一条淄博市体现地方特色和城市形象的景观大道。
为进一步将309国道(周隆路)商贸物流产业园区与淄博新区通盘考虑,区政府将组织相关部门开展编制309国道商贸物流园区产业发展规划。
四、落实意见
(一)落实规划要求。按照淄博市城市总体规划(2011-2020)G309国道(周隆路)周村城区段(西过境路——正阳路)道路红线宽度为70米,正阳路以东段(正阳路——周村边界)道路红线宽度为60米,两侧道路绿化带按照50米控制。
(二)加快基础设施配套。政府积极通过财政手段和政府投资机制,加大对309国道商贸物流产业带周边衔接功能的交通、市政等基础设施投资,特别是园区市政管网、电力、道路等基础设施建设投资。
(三)整合现有资源。发挥现有的商贸市场资源、以方达电商园为代表的产业互联网资源、以华奥为代表的O2O家具供应链整合平台、以拼钢网为代表的垂直电商资源,补齐三方物流、金融服务、贸易流通等短板,对现有企业进行腾笼换鸟,提升企业质量和综合产出率。
感谢您对规划管理工作的关心和支持,为我们提出了很好的建议。以上答复如有不妥,请指正。
淄博市规划局
2018年7月9日
(联系单位:淄博市规划局 联系人:常宏国 联系电话:6420022)
抄送:市人大常委会人事代表工作委员会